Por más que las costumbres de los Estados Unidos se nos metan hasta la médula, espero que no lleguemos al extremo de cargarnos nuestros viejos gadgets sólo para disfrazarnos una noche de fiesta… Aunque, por otro lado, hay que decir que el prenda que se ha embutido en un iMac, como el “dependiente” obeso de Henry, retrato de un asesino pero sin efectos secundarios letales, es un crack.viernes, octubre 30, 2009
Carcasa de iMac para Halloween
Por más que las costumbres de los Estados Unidos se nos metan hasta la médula, espero que no lleguemos al extremo de cargarnos nuestros viejos gadgets sólo para disfrazarnos una noche de fiesta… Aunque, por otro lado, hay que decir que el prenda que se ha embutido en un iMac, como el “dependiente” obeso de Henry, retrato de un asesino pero sin efectos secundarios letales, es un crack.miércoles, octubre 28, 2009
Record Coche a Vapor

En su segunda intentona, el equipo inglés liderado por Charles Burnett III ha logrado batir el récord de velocidad a vapor, inamovible desde que Fred Marriott lo fijara en 204,38 Km/h en 1906. Burnett ha logrado alcanzar 225,06 Km/h en la base militar Edwards Air Force, en el desierto del Mojave, California. Que haya pasado más de un siglo para batir el récord indica no sólo que Marriott y su equipo eran unos campeones de la afición, sino que esta tecnología… parece haber tocado techo.
lunes, octubre 26, 2009
Sonidos del futuro

Los coches eléctricos son silenciosos per se, tanto que a veces hasta resulta peligroso para los peatones, acostumbrados a reaccionar al sonido de un motor. Después de que Fisker Karma decidiera ponérles a sus coches eléctricos un sonido a medio camino de un Formula 1 y un Jet, Nissan seguirá el mismo camino con su Leaf del año que viene. Ahora bien, Toshiyuki Tabata, veterano del sonido y, ejem, las vibraciones de Nissan, afirma que será un sonido “hermoso y futurista”, que se apagará cuando el coche alcance los 20 km/h.
viernes, octubre 23, 2009
Vehiculo Hibrido Anfibio

Este vehículo híbrido es un auténtico todoterreno: posee unas ruedas capaces de rodar en carretera, abrirse ligeramente haciendo las veces de cadenas para moverse por zonas nevadas o abrirse completamente convirtiéndose en hélices en el agua. El vehículo anfibio, creado por los diseñadores Janne Leppänen, Tuulia Miettinen, Roope Kolu, Tiemen Stelwagen y Jaap Van Der Voort, es además un híbrido ecológico, con un motor eléctrico montado en cada rueda.
miércoles, octubre 21, 2009
BMW Hibrido
Este concepto de BMW muy bien podría salir en la nueva versión de Tron. Lamentablemente, Vision Efficient Dynamics es un concepto puro y duro: no se podrá ver próximamente en ninguna feria del motor, pero es uno de los híbridos futuristas más atractivos que he visto. En el vídeo promocional, sus responsables explican detalles como la aerodinámica del vehículo, sus motores eléctricos y la reducción en el consumo de energía. lunes, octubre 19, 2009
Tuning Japones...

Esto es tuning y no lo de Parla. Un programa de la televisión japonesa para revista a distintos tuneos extremos. El más destacado, un Toyota Celsior UCF20 en el que un monje budista invirtió 12 años y 10 millones de yenes (unos 75.000 euros) para ponerle 24 monitores en su interior, alerones, puertas verticales y un capó dividido en dos mitades dentadas.
viernes, octubre 16, 2009
Seat Panda...

Investigadores de la Universidad de Kyoto acaban de mostrar un nuevo coche respetuoso con el medioambiente. Se trata de un utilitario eléctrico cuya carrocería está completamente fabricada con bambú, el que es uno de los materiales disponibles con un crecimiento más rápido. Este vehículo de una sola plaza, al que los japos han llamado cariñosamente “BamGoo”, tiene un peso de tan sólo 60 kilos (al fín y al cabo las cañas de este resistente material están huecas) y dispone de una autonomía de unos 50 kilómetros tras cada carga. De la velocidad que puede alcanzar aún no se ha dicho nada, pero esperamos que sea lo suficientemente rápido como para dejar atrás a un panda hambriento. Probablemente no acabe pasando los tests de seguridad para entrar en circulación, pero podría ser una buena opción ecológica para hacer recorridos por campos de golf, parques temáticos o zoos (¡donde no haya osos panda, claro!)
miércoles, octubre 14, 2009
Como labar el coche

No te quiero desvelar el resultado de la idea peregrina de lavar el coche dejando caer el agua desde una grúa gigante. Sólo te diré que si un amigo loco quiere hacer la prueba con tu coche es mejor que no le hagas ni caso y te alejes de él por un tiempo. Piensa sólo en la cantidad de litros de agua que entran en la pala de esa Liebherr. Porque el coche te puedes ir olvidando de el....
lunes, octubre 12, 2009
Seat Makinero
Lo primero es que seguramente este video lo habreis visto hace varios años en la TV, porque fue muy difundido, pero lo que quizas no sabreis que es que conozco en persona a todos los que aparecen y fue realizado en Muskiz por mi ex-compañero de curro Yusef y Javi. Que grandes momentos viendolo y haciendo el montaje. Algun dia publicare el Making Off porque esta genial....
viernes, octubre 09, 2009
Andro Solo Car
Este futurista diseño de coche híbrido se ha podido ver en el Museo de Transporte de Budapest y supone la entrada de Hungría en el terreno de los coches ecológicos (al menos, hasta donde yo sé). Andro Solo es un híbrido de energía solar, eléctrica y gasolina. Se supone que es capaz de hacer unos 64 kilómetros por litro, aunque la energía solar recogida en las baterías del coche le permite andar entre 15 y 25 kilómetros sin gasolina.
Su interior alberga tres asientos y está hecho íntegramente de fibra de carbono, lo que le da un peso muy ligero, de 270 kilogramos. No sé qué tal resistirá la embestidas del viento y el rebufo de otros coches con ese peso, aunque su velocidad punta será de 140 kilómetros por hora. Lo mejor es que los asientos de los pasajeros están provistos de pedales, que pueden dar energía al generador del vehículo. No digo que el detalle no sea interesante, pero echa por tierra el diseño futurista remitiéndonos inevitablemente a los Picapiedra. Se espera que el vehículo entre producción en el año 2012 y cueste cerca de 13.000 euros.
miércoles, octubre 07, 2009
Silbervogel Gravity Car

Nada de coches a reaccion ni con alitas de pollo. Jakob Hirzel, un estudiante de diseño de 26 años, ha diseñado para Mercedes Benz un bólido sin motor que se sirve de la gravedad para moverse. Es dificil pensar que sea capaz de correr realmente contra coches de carreras convencionales, en cuaquiera de sus manifestaciones, pero aquí lo tenemos, hecho un pincel, mucho más pintón que cualquier bólido de Formula 1, incluidos los de McLaren Mercedes. Las ruedas le dan un aire de principios de siglo (del anterior, no de éste) y tiene el porte señorial de la casa Mercedes mezclado con cierto aire a retrofuturo. Madre, las explicaciones de los diseñadores son tan etéreas que se te pega el tono al hablar de sus creaciones.
lunes, octubre 05, 2009
Ferrari V4

Ver diseños impresionantes pero irrealizables, al menos a corto plazo, es un poco como un coitus interruptus: no puedes decir que no lo hayas pasado bien, pero te sabe a poco. Sin embargo, en ambos casos a veces merece la pena pasar por el trance. Es el caso de este concepto de súper moto Ferrari V4 del diseñador industrial israelí Amir Glinik, que toma un poco de aquí y otro poco de allá para conseguir un modelo Tron del rey de los coches: motor Ferrari Enzo, controles de un caza F-16 y botones de un coche de carreras de Formula 1. Mamma mía.
viernes, octubre 02, 2009
Baby Racer II

Baby Racer II es un vehículo para niños de entre 1 y 3 años creado por BMW para que tus vástagos conozcan pronto la solidez de la ingeniería alemana. El cochecito está certificado por la Asociación Alemana de Inspección Técnica (TÜV), así que Baby Racer II no sólo es chulo por fuera. Posee unos neumáticos de caucho de “bajo ruido”, al parecer muy eficientes a la hora de evitar obstáculos. No han anunciado el precio aunque será un pastón, más aún teniendo en cuenta que la gracia le durará al chaval, como mucho, tres años.
miércoles, septiembre 30, 2009
Ringobo

¿Por qué dejar que tus hijos malgasten el tiempo y las energías jugando al fútbol? ¿O, peor, dando pedaladas sobre un objeto tan obsoleto como la bicicleta? Ringbo Robot conseguirá que estén sentaditos y prácticamente inactivos durante una hora, tiempo suficiente para el café y el periódico de la mañana de los domingos. Dirigido niños de 2 a 3 años, conseguirá que se les empiecen a atrofiar los músculos bien pronto. Una tarea augusta por tan sólo 140 dólares (poco más de 90 euros). Después del salto, un niño coreano dando sus primeros pasos, quiero decir, golpes de muñeca, con Ringbo
lunes, septiembre 28, 2009
Cubo de Rubic

Bram Cohen, el amigo de los niños que desarrolló BitTorrent, ha creado en sus ratos libres el… cubo de Bram, basado en el cubo de Rubik pero con un punto de dificultad extra que lo hace únicamente apto para masoquistas del cerebro. Lo que ha hecho es meter unos engranajes en lo que viene siendo la fila de en medio del cubo. En el vídeo de presentación no nos enseña cómo se resuelve, pero las posiciones de esos engranajes dan una idea de la dificultad.
viernes, septiembre 25, 2009
Robot resuelve sudokus

El sueco Hans Andersson (hacker, no cuentista), ha creado su propio robot Lego Mindstorms para que le resuelva los sudokus. El robot no sólo los resuelve, sino que escribe los resultados. La verdad es que no es rápido ni de lejos; parece que la resolución es instantánea, pero tarda lo suyo en escanear los números previos y mucho más en escribir después. Aun así, encantador.
miércoles, septiembre 23, 2009
USB de diseño
Qué vueltas da la vida. El artista del tatoo Ed Hardy, reconvertido en marca al servicio del padrino Christiann Audiger, lanza una línea de USB de… diseño. Si eres un esclavo de la moda, lo mismo no piensas en el dinero pero, ¿cuánto pagarías por 1 Gbyte? ¿Por 4? ¿Por 8? Hardy cree que 32, 52 y 78 dólares, respectivamente. Ya pueden ser resistentes sus USB, porque los esclavos de la moda también se pueden cabrear.
lunes, septiembre 21, 2009
100 años de efectos especiales
100 años de efectos especiales en el cine, acompañados por buena música, bien merecen un break de 5 minutos. Naturalmente, se dejan muchas cosas en el tintero, pero es increíble, en cualquier caso, el salto de los efectos especiales desde la época del cine mudo a nuestros días. Tenéis el vídeo, y la lista de películas elegidas.viernes, septiembre 18, 2009
Ilusion o realidad.

El inventor James Dyson se inspiró en Escher para crear esta fuente, en la que el agua fluye hacia arriba… O eso parece. En realidad se rata de una ilusión óptica: el agua mana desde la parte alta de cada rampa y cae haciendo cascada y sobre las propias rampas. Las burbujas creadas dentro de las rampas son las que crean la ilusión de que el agua desafía la gravedad. Un año tardó Dyson en concebir y construir la fuente Wrong Garden, que se puede ver en el Chelsea Garden Show de Inglaterra.
miércoles, septiembre 16, 2009
Juagar al escondite
No hace falta saber ruso para partirte el pecho de la risa con este vídeo, una especie de versión moderna (y cirílica) de la escena de La vida de Brian en la que los Monty Python se camuflan en una casa. Y parece un anuncio, además. Técnicas de camuflaje en una oficina ante la inminente llegada de… ¿El jefe? ¿El inspector de hacienda? ¿El cobrador del frac? Tanto da, pero tiene un par de escondites antológicos.
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